La sfârșitul lunii aprilie, JSR a finalizat lucrările de construcție ale JSR MOL, o companie mixtă în Ungaria, și a început producția de cauciuc de stiren-butadienă (SSBR). După întreaga producție, capacitatea anuală de producție va ajunge la 60.000 de tone.
JSR MOL este un joint-venture între JSR și Grupul local de gaz petrolier al Ungariei. JSR deține 51% din acțiuni, iar Grupul MOL deține 49% din acțiuni.
Centrala JSR SSBR din uzina japoneză Yokkaichi are o capacitate anuală de 60.000 de tone, iar centrala thailandeză are o capacitate anuală de 100.000 de tone. Dintre cele 160.000 de tone, capacitatea de 20.000 tone a unei linii de producție din orașul Yokkaichi a fost rezervată cercetării și dezvoltării, iar capacitatea de producție efectivă a fost de 140.000 de tone.
Oamenii relevanți cred că afacerile SSBR ale JSR vor atinge o creștere de 7% în acest an, atunci instalațiile de producție existente ale companiei vor fi pe deplin operaționale în a doua jumătate a anului. JSR MOL a fost inițial programată să înceapă vânzările în 2017, dar din cauza întârzierilor, planul actual este de a produce mostre în a doua jumătate a anului fiscal și apoi a trece la producția comercială înainte de sfârșitul anului fiscal.
"China Rubber" a aflat că standardele UE de șase țări pentru evacuarea vehiculelor conduc la îmbunătățirea în continuare a eficienței consumului de combustibil și sunt de așteptat să devină un avantaj pentru vânzările S-SBR. În acest context, mulți producători de pneuri au început să stabilească baze de producție în Europa de Est.
JSR a spus că, pentru a profita de cota de piață, compania nu numai intenționează să intre pe piața europeană, ci și intenționează să intre pe piața americană. Obiectivul companiei este de a lansa rapid noi afaceri și de a câștiga recunoașterea pieței.