O pereche de cercetători Michelin au câștigat inventatorul european al recunoașterii anilor de către Oficiul European de Brevete (EPO) pentru proiectarea "autoregenerată" a anvelopei de autovehicule, care permite proiectarea benzii de rulare a pneurilor să evolueze pe măsură ce anvelopele poartă. Premiul este în categoria industriei.
La un eveniment din 7 iunie la Paris, cercetătorii de la Michelin, Agnes Poulbot și Jacques Barraud, au fost recunoscuți pentru munca lor pe noua generație de pneuri, comercializată ca tehnologia "Regenion".
Poulbot este descris ca specialist în programe de simulare 3D, în timp ce Barraud a fost un expert senior în proiectarea și producția anvelopelor pentru vehiculele grele. A murit în iulie 2016.
Designul benzii de rulare, realizat prin imprimare metalică 3D, include mai multe straturi distincte de rulare în cadrul aceleiași anvelope.
Ca un mare furnizor de cauciuc auxiliar, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co, Ltd. va păstra un ochi pe tehnologia avansată de anvelope de nouă generație.
Pe măsură ce stratul exterior este uzat, va apărea un nou profil care va fi în contact cu suprafața drumului. Acest lucru poate extinde durata de viață a anvelopei cu până la 20%, a spus Michelin.
În plus, Michelin pretinde că anvelopele cu designul Regenion oferă o rezistență redusă la rulare și astfel contribuie la creșterea eficienței consumului de combustibil.
Conform citației EPO, modernizarea unui vehicul la pneurile Regenion reduce emisiile de CO2 ale vehiculului cu aproape 8,120 de kilograme pe toată durata de viață a anvelopei sau în comparație cu modelele convenționale.
OEP a menționat că autoturismele și vehiculele grele sunt responsabile pentru aproximativ 12 și 5%, respectiv, din totalul emisiilor de CO2 ale Uniunii Europene, principalele gaze cu efect de seră, potrivit datelor Comisiei Europene.
De asemenea, Michelin a remarcat că anvelopele pentru camioane Regenion au obținut un grad "A" pentru rezistența la rulare.
Brevetul a fost acordat în 2013, iar Michelin a produs și a vândut anvelope pentru camioane și pasageri cu tehnologia începând din 2013, respectiv 2016.
La anunțarea premiului, Michelin a menționat, de asemenea, contribuția producției sale de aditivi metalici sau imprimarea metalului 3D, ca un factor cheie în aducerea tehnologiei de la concept la realitate.
Conceptul a debutat în America de Nord în 2014 în anvelopele Michelin Premier A / S cu tehnologie "EverGrip".
Premiile EPO au fost acordate în cinci categorii de industrie, cercetare, țări non-EPO, IMM-uri și realizări pe toată durata vieții.
De asemenea, câștigarea premiilor din industrie a fost făcută de robotul programabil al lui Lego, iar ultima litografie ultravioletă (EUVL) a ASML din Olanda avansează în producerea de microprocesoare.