Recent, Michelin a întărit anvelopele îmbunătățite oficial lansate pe piața chineză. Ca produs modernizat al seriei Toughness, ediția Tough Reinforced Edition moștenește genele tehnice de duritate și rezistență la uzură și îmbunătățește în continuare performanța de siguranță, permițând utilizatorilor să păstreze liniștea în timpul utilizării pe termen lung.
Rezistența Michelin Plus este o nouă formulă de cauciuc care combină moleculele de umplere pentru a oferi o rezistență mai bună la uzură și o deplasare mai lungă a pneurilor. Conform "Analizei rezultatelor testelor" emise de China Automotive Research and Inspection Center (Tianjin) Co, Ltd. în septembrie 2018, kilometrajul duratei de viață a variantei îmbunătățite a crescut cu 25,2% față de media celorlalte cinci produse de testare, care este în conformitate cu multe nevoile reale de călătorie ale proprietarului.
Într-un climat în schimbare, performanța de frânare a suprafețelor umede ale drumurilor afectează în mod direct siguranța călătoriei. Pe măsură ce canelura anvelopei este uzată treptat, performanța de frânare umedă devine o placă scurtă pentru anvelopa uzată. Banda de rulare armată Michelin adaugă materialul siliconic pentru a forma o strângere mai bună între anvelopă și suprafața microscopică a drumului, mărind în continuare zona de împământare, îmbunătățind în mod eficient capacitatea de prindere umedă a pneului, reducând astfel distanța de frânare. Conform analizei rezultatelor testelor, distanța de frânare a zonei umede a noii versiuni a versiunii cromate este scurtată cu 4,86 metri în comparație cu alte produse concurente și distanța de frânare umedă a anvelopei uzate este mult redusă cu 10,58 metri.
În plus, versiunea Resilience Plus moștenește tehnologia IronFlex din seria Toughness. Cablul lateral îmbunătățit îmbunătățește în mod eficient robustețea anvelopei, dispersând rapid presiunea nedorită pe peretele lateral, reducând astfel apariția bulgării peretelui lateral. Îmbunătățiți rezistența anvelopei la deteriorări.
Pe măsură ce consumatorii chinezi continuă să-și îmbunătățească înțelegerea anvelopelor, cerințele mai mari sunt aplicate calității pneurilor. JDPower 2018 Studiul de satisfacție al anvelopei auto din China a scos în evidență faptul că ponderea noilor autoturisme care înlocuiesc în mod activ pneurile scade. Proporția proprietarilor care nu schimba anvelopele decât dacă întâmpină probleme normale de conducere a crescut cu 8 puncte procentuale și după ce a atins un anumit număr de kilometri. Proporția proprietarilor care s-au schimbat a scăzut cu 7 puncte procentuale. Totodată, datele obținute în acest an arată că numărul de kilometri parcurși de anvelopele de autoturisme noi așteptate de proprietarii de autoturisme a crescut cu 0,3 milioane de kilometri față de 66 000 de kilometri anul trecut.