În procesul de prelucrare a pneurilor, cauciucul trebuie să treacă prin procesul de amestecare a cauciucului, vulcanizare etc., sub efectul temperaturii ridicate și presiunii înalte, se vor degaja anumite gaze toxice și nocive. Aceste gaze împiedică sănătatea oamenilor. Pentru a îmbunătăți mediul de lucru al operatorilor și pentru a reduce gazele toxice și nocive, este important să examinați acele auxiliare toxice și dăunătoare din cauciuc și să folosiți auxiliari de cauciuc ecologici.
În timpul utilizării anvelopei, aceasta continuă să fie expusă la temperaturi înalte și presiune ridicată, cauzând îmbătrânirea anvelopei și eliberarea unor gaze nocive. Statele Unite au folosit acest lucru pentru a crea bariere în calea exportului unor companii de anvelope din China. Japonia Bridgestone Tire Co., Ltd. a dezvoltat un aditiv obișnuit, care face ca cauciucul cauciucului să se întărească datorită generării de căldură și reacției de reticulare continuă a moleculelor de sulf și cauciuc, ceea ce îmbunătățește frânarea și tracțiunea anvelopei. Sexul și zgomotul pneurilor.
Zgomotul anvelopei este, de asemenea, o poluare a mediului. Mii de mașini pe un drum vor continua să conducă, ceea ce va rezona, ceea ce va afecta odihna și somnul oamenilor. Zona de izolare a zgomotului este stabilită la ambele capete ale drumului urbane ridicat, ceea ce reprezintă un mod de depresie. În principiu, este încă necesară îmbunătățirea structurii anvelopei și a formării cauciucului.