Shenyang SUNNYJOINT ca furnizor de aditivi de cauciuc are vulcanizare din cauciuc natural. După mai mult de 80 de ani de cercetare, până în anii 1920 și 1930, cu varietățile de bază ale acceleratorilor de vulcanizare 2-mercaptobenzotiazol și derivatele sale de sulfenamidă și industrializarea antioxidanților p-fenilendiamină, aditivii din cauciuc formează doar un sistem. În prezent, auxiliarele de cauciuc se află într-o perioadă stabilă, iar producția a două tipuri principale de auxiliari organici, acceleratori de vulcanizare și agenți anti-aging reprezintă aproximativ 4% din consumul de cauciuc brut. Producția de auxiliare străine de cauciuc este destul de concentrată. Bayer AG din Republica Federală Germania și Monsanto din Statele Unite sunt principalii producători. Producția de auxiliare chinezești de cauciuc (denumite auxiliare organice) a început în 1952.
Inofensiv
În procesul de prelucrare a pneurilor, cauciucul este supus amestecului de cauciuc, vulcanizării și altor procese, iar sub acțiunea temperaturii ridicate și a presiunii înalte se degajă gaze toxice și nocive. Aceste gaze împiedică sănătatea oamenilor. Pentru a îmbunătăți mediul de lucru al operatorilor și a reduce gazele toxice și nocive, este important să eliminați acei auxiliari toxici și nocivi din cauciuc și să adoptați auxiliari de cauciuc ecologici.
În timpul utilizării anvelopei, anvelopa continuă să fie expusă la temperaturi înalte și presiune ridicată, determinând vârsta anvelopei și eliberarea unor gaze nocive. Statele Unite au folosit acest lucru pentru a crea bariere în calea exportului unor companii de anvelope din China. Japonia Bridgestone Tire Co., Ltd. a dezvoltat un aditiv unic pentru a inhiba anvelopa de a fi întărită în timpul utilizării datorită generării de căldură, astfel încât moleculele de sulf și cauciuc să continue să reticuleze și să îngroșeze cauciucul anvelopei, îmbunătățind frânarea și tracțiunea anvelopa. Sexul și zgomotul pneurilor.
Zgomotul anvelopei este, de asemenea, o poluare a mediului. Mii de mașini pe un drum vor continua să conducă, ceea ce va rezona, ceea ce va afecta odihna și somnul oamenilor. Stabilirea zonelor de izolare a zgomotului pe ambele părți ale drumurilor urbane ridicate reprezintă o abordare negativă. În principiu, este încă necesară îmbunătățirea structurii anvelopei și a formării cauciucului.
Tehnologic
În ultimii ani, industria chinezelor auxiliare din cauciuc sa dezvoltat de asemenea rapid. Mai ales după ce au intrat în acest domeniu unele companii finanțate din străinătate, auxiliarii din China din industria cauciucului s-au îmbunătățit foarte mult în ceea ce privește cantitatea, calitatea și tehnologia și pot întâlni practic industria cauciucului din China. Cerere. Cu toate acestea, este necesară importul unor accesorii auxiliare de cauciuc potrivite pentru anvelope radiale de înaltă performanță cu dozare redusă, de bună calitate și de înaltă performanță. Prin urmare, industria chinezelor auxiliare de cauciuc ar trebui să crească investițiile în știință și tehnologie, să se străduiască să inoveze și să dezvolte în mod activ noi auxiliare de cauciuc potrivite pentru dezvoltarea industriei de anvelope din China. Desigur, pentru a îndeplini această sarcină, industria anvelopelor are o responsabilitate nesemnificativă. Prin urmare, se speră că companiile de anvelope, auxiliarele de cauciuc și institutele de cercetare din cauciuc se vor alătura în mod activ mâinilor pentru a întări cooperarea și pentru a face calea dezvoltării în comun pentru a reduce cât mai curând decalajul dintre auxiliarii din cauciuc și auxiliarii din cauciuc străini din China. În industria auxiliară a cauciucului, oxidul de nano-zinc, nano-carbonul negru, carbonatul de nano-calciu etc. sunt, de asemenea, dezvoltate activ. Aceste auxiliare de cauciuc de nano-scară sunt foarte benefice pentru îmbunătățirea calității compușilor de cauciuc și pentru îmbunătățirea performanței anvelopelor. Pe scurt, aditivii din cauciuc ai Chinei trebuie să aibă conținut de înaltă tehnologie, pentru a fi invincibili în concurența acerbă pe piață.