Potrivit presei străine din data de 12 iunie, din octombrie 2018, datorită supradimensionării și performanțelor slabe ale industriei auto din China și India, cererea de EPDM pe piețele asiatice a încetinit, ducând la o scădere continuă a prețurilor la fața locului de 8 luni, susceptibile de a se ridica în viitorul apropiat.
Datele arată că, începând cu săptămâna 5 iunie, prețul spot EPDM al Chinei a fost de 1700-1800 / tonă (CIF), în scădere cu 26% față de începutul lunii octombrie 2018 (la același an, la fel). În Asia de Sud-Est și India, acestea au scăzut cu 16% și respectiv 20%, până la 1800-1900 dolari SUA / tonă (cost plus transport de marfă).
Un furnizor important a spus: "Trebuie să continuăm să reducem prețurile, deoarece cumpărătorii nu sunt dispuși să plaseze comenzi în fața cererii lente".
După lansarea unei noi fabrici în Arabia Saudită, afluxul de mărfuri în vrac ieftine din Orientul Mijlociu a adus, de asemenea, o presiune de scădere asupra pieței asiatice. Un comerciant a declarat: "Reducerile de preț ale producătorilor din Orientul Mijlociu trebuie să câștige cota de piață, ceea ce a determinat alți producători să-și urmeze exemplul". Este raportat că prețul CIF al unor bunuri din Orientul Mijlociu este de 1400 ~ 1500 USD / tonă.
În același timp, în special industria auto americană a fost slăbită de escaladarea războaielor comerciale chino-americane, iar încetinirea creșterii economice globale a pus presiune pe piață.
Un cumpărător în aval din China a spus: "Pentru că există prea multe consumabile, nu trebuie să cumpărăm prea mult. Achiziționăm doar numărul minim de produse pentru a satisface nevoile de bază. "
Sursele pieței au declarat că fundamentele slabe ale pieței nu se pot schimba pe termen scurt deoarece cererea a intrat în afara sezonului. Un furnizor regional a declarat: "Vara (iunie-august), cererea poate rămâne slabă, ceea ce va fi în detrimentul pieței EPDM