Pe baza previziunilor privind reducerea producției interne de automobile, consumul de cauciuc și alți factori, asociația de negru de fum din Japonia a lansat recent prognoza cererii de negru de fum în 2019 este de 781,700 de tone, în scădere cu 0,1% (la an la an, același de mai jos), care este al cincilea an consecutiv de scădere a cererii de negru de fum din Japonia, după scăderea sub 800.000 de tone în 2015.
Datorită următorilor factori, Japonia a făcut previziunile privind scăderea anuală a cererii de carbon negru:
Una dintre ele este asociația japoneză pentru anvelope pentru automobile, bazată pe prognoza de producție automată din acest an, este de așteptat să reducă cererea internă pentru anvelopele auto în acest an 1%.
În al doilea rând, Japonia Asociația industriei de cauciuc este de așteptat în acest an în consumul de cauciuc noi, cererea cauciucului anvelope a scăzut cu 0,6%, non-cauciuc cauciucului cererii a crescut cu 1,4%, scaderea globala de 0,2%.
Se precizează că această previziune ține și de factorii de import și de export, precum și de fricțiunile din comerțul sino-us, de direcționarea negocierilor de brexit și de alte riscuri descendente pentru economia mondială.
În cererea totală de negru de fum, cantitățile din fiecare calibru statistic sunt:
1. Negrul de carbon pentru cauciuc este de așteptat să fie 705,700 de tone, în scădere cu 0,2%.
2. Cererea internă a pieței a fost de 723.700 tone, în scădere cu 0.1%. Cererea internă de cărbune de cauciuc a fost de 686.700 de tone, în scădere cu 0,2%. Între acestea, cererea internă de negru de fum pentru pneuri a fost de 529.600 tone, în scădere cu 0.6% pentru neabsorbantul de fum a fost de 157.100 tone, in crestere cu 1,4%.
3. Exporturile de 58.000 de tone, în creștere cu 0,3%. În același timp, au fost utilizate 19.000 de tone de carbon negru de cauciuc, în scădere cu 0,1%, în timp ce în anul 2018 au crescut cu 4,5%. creșterea economică, ducând la o cerere redusă de pe piață.
4. Se așteaptă să se importe 160.000 de tone, în scădere cu 0.6%. Din acestea, 147.000 de tone au fost folosite pentru cauciuc, în scădere cu 0,7%. Ponderea importurilor de carbon negru în cererea de pe piața internă a Japoniei a scăzut cu 1,4 puncte procentuale, până la 21,3% , în principal datorită reducerii ponderii importurilor din China.
Potrivit statisticilor canalelor de import, China este încă cel mai mare importator din Japonia, urmată de Thailanda, Coreea de Sud și India, care împreună reprezintă 90% din importurile totale ale Japoniei.